【速報】 「AT限定」で普通免許を取る人が増加。 大して値段変わらないのにAT限定で取る意味って何? [998671801]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:38:01.80 ID:yXCOHbeLH●.net ?2BP(1000)

https://news.nifty.com/article/economy/economyall/12203-85032/

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:38:07.81 ID:yXCOHbeLH ?2BP(0)


普通免許を「AT限定」で取る人が増えています。
なかには、MTでの教習をAT限定に切り替えたり、失効後の免許をAT限定で再取得したりする人も。MT免許、もはや不要なのでしょうか。

■MTの教習からAT限定へ移行する人も
2019年現在、国内販売されているクルマのほとんどは、クラッチ操作が不要なAT(オートマ)車です。国内新車におけるその比率は、2010年代以降、98%以上で推移しています。

普通免許の「AT限定免許」が登場した1991(平成3)年当時でも、日本ではAT車が年間販売台数の7割を超えていましたが、AT車の普及とともにAT限定普通免許の取得者数も増え、2018年末には約63%を占めます。
また、同年に東京都内の指定自動車教習所で普通免許の教習を受けた人においては、約73%がAT限定で卒業している状況です。

AT限定普通免許の教習は、MT免許と比べ法定の技能教習が3時限短く、値段も1万円から1万5000円ほど安くなります。
逆にいえば、その時間と費用をかければMT車も運転できるようになるということ。
平和橋自動車教習所(東京都葛飾区)によると、「MTで受講する人は『何かあったときのため、とりあえずMTで取っておけ』と親御さんに言われたから、という理由が大半ですね」といいますが、
なかにはMTで受講していたところ、途中でAT限定に切り替えるケースも、年に数例あるそうです。

平和橋自動車教習所によると、「つまづくのはやはり、クラッチなどの操作です」とのこと。
すぐに要領を飲み込む人もいれば、足踏みしてしまう人もいるなど、どうしても個人差が出るといいます。
「もちろん経験を積めば慣れてはいきますが、あきらめる方は、技能教習の第1段階で早々にATへ移行する傾向です」と話します。

MTの普通免許は、トラックなどに乗ることを想定した需要もありました。
しかし、2017年に準中型免許が新設されて以降、普通免許で乗れるクルマは、ほぼ乗用車に限られるように。
平和橋自動車教習所によると、普通免許をMTで教習する人の比率はさらに減っているといいます。

ちなみに、AT限定からMTの教習に切り替えることはできません。
AT限定で免許を取得したうえで、改めて指定教習所や運転免許試験所における試験に合格し、その限定を解除する必要があります。

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:38:20.69 ID:yXCOHbeLH ?2BP(0)


■失効した免許の再取得は「ほぼAT」

MT免許を取得していた人が、AT限定になるケースもあります。失効した免許を再取得する場合、MTかAT限定かを選んで受験できるのです。

そのような免許の再取得に向けた教習を、25年以上にわたり行ってきたフジドライビングスクール(東京都世田谷区)の田中さんによると、
MTで再取得する人は1割程度に留まるとのこと。
「MT車を運転していないし、乗ることもない」「早く(免許を)取り戻したい」
といった理由から、AT車で1、2時間練習して運転免許試験所の試験に臨む人が多いといいます。

「いちどMT免許を取得した人でも、MT車で最もつまづくポイントはクラッチの使い方です。
  クラッチペダルを踏む左の足首が動いていたり(ペダルは足首を動かさず膝を動かして操作する)、
  半クラッチのキープができなかったりする人が多いです。
  ペダルの踏み方からしてAT車では行わない動作なので、MT免許を持っていても慣れない人が多いでしょう」(フジドライビングスクール 田中さん)。

仮にそのような操作ができたとしても、それを意識しすぎ、信号を見落とすなどして試験で落とされるケースも少なくないとのこと。
一方、AT車で試験に落とされる場合も、「ルール守らない」ことが多いといい、黄色信号で進行したり、歩行者がいる横断歩道で止まらなかったりするケースを挙げます。

ちなみに、レアケースながら、MT車に乗るために田中さんのもとへ練習に来る人もいるそうです。「スポーツカーや輸入車はMT車が多いです。
AT車しか乗っていなかったところ、だんだんクルマ好きになってスポーツカーを買ったり、あるいは高級外車を買ったりした人が、
『上手なMT車の操作を教えてほしい』と受講される場合があります」と話します。

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:38:41.52 ID:1EipzcGC0

もう忘れかけてるけど3万円とかそのくらいの差だっけ

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:39:43.09 ID:45m+cEtN0

むしろ使いもしないMT車の免許とる意味ってなんだよ…

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:39:43.05 ID:3bGQBMJJ0

ATはマジで楽だからな
最近はトラックもAT多い

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:39:59.74 ID:KEAP/GB+0

MT車は絶滅寸前だからね

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:40:18.28 ID:LsE4P6fh0

じきに自動運転になるのに免許取る意味って何?

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:40:38.43 ID:bW9IMUQs0

MT取りたかったのに、受付で女子にマニュアルは要らんって断られたんだけど

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:40:53.15 ID:V147nJnr0

ちょっと古い軽トラくらいでしか見かけない

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:41:36.11 ID:3y+rBWkj0

今じゃF1もWRCもATだからな

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:41:49.44 ID:gglEwhOVa

MT運転することなんてまずないからな
ATの方が運転しやすいし免許取り易い

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:42:02.15 ID:cMPHDMYzM

どうしてもMT免許が欲しいなら限定解除すればいい

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:42:04.58 ID:NivMZrJ6p

MTで取ったけど失効して仮免スタートだったからいきなり路上に出るのが怖かったんや
MTも運転できるけどAT限定なんや…

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:42:17.94 ID:DFPbNIa60

AT限定だったら一発試験もいける?

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:42:51.00 ID:5+Mh6QPk0

ダサいよね
しかも乗ってる車が軽とか

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:42:57.17 ID:H9PZpPpz0

MT免許より1万円+3時間の方が価値があるってだけじゃね?

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:43:19.73 ID:zBW1AdTe0

運転すきでもないならATでいいんじゃね
楽しさは自分の車乗ってから気づくけどさ
今は男でも持ってない人も多くなってきてるみたいだし
俺らの時代では考えられんけど
会社の若いやつも車に興味ない奴ばかりだしな

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:43:32.61 ID:HFA12ROgM

緩い下り坂でブレーキべた踏みのドライバー増えたよな

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:44:27.54 ID:kbvqaVlP0

乗る機会がないならMTどころか免許自体要らない
必要になったら取ればいい

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:44:03.30 ID:z0q61ERb0

数年前とスレの流れが全く逆転してるよな
以前はMT至上主義で埋め尽くされてたのに

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:43:54.22 ID:qN8HPLPH0

免許に限定とデカデカと書かれているのか嫌

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:45:10.73 ID:eXGfAnR30

ケンモジはMTで中型(8t限定)だろ?

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:45:12.48 ID:uwifhjX20

>>21
嫌儲の総意とは寄せては返す逆張りの波
今はMT至上主義に逆張りしてるタームなだけだ

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:45:26.89 ID:G2I6DO800

MT免許なんてもんができたんか

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:45:39.48 ID:yVwfZiRL0

3万円くらい安いし簡単に実技通る

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:46:37.78 ID:DJs01fLi0

もはや乗る機会ねえだろ

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:46:44.65 ID:EgGec3FL0

MT乗りたくなったら何時間か講習受ければすぐ限定解除できるからなあ

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:46:52.63 ID:UZAoQcPA0

MTとって良かったなって思ったのは
仕事で中型免許取るときに教習時間が大幅にカットされたことかな

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:47:20.94 ID:QvAnq2cf0

運転教えてるけど何か質問ある?

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:47:22.11 ID:SXxRQufl0

高速教習や危険予測でゆるふわ系激カワJDと一緒になれる可能性があるのはAT限定だけ。

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:47:23.44 ID:gglEwhOVa

まずエンストしないのが大きい
MTだと半クラエンストは必ずするからな
免許取得において無駄以外の何物でもない

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:47:49.12 ID:xPDvXsCqM

>>21
10年前からAT限定で十分だっただろ
とりあえずAT免許取得して後で限定解除すれば良い

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:48:19.91 ID:2sMI2B/ax

今どき軽トラもオートマだからなあ

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:48:31.15 ID:dUdQRa17d

大昔はAT限定はオカマみたいな扱いで辛かった…

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:48:34.90 ID:w5ZSejsQ0

向いてないやつだとMT教習はなかなかハンコ押してもらえなくてけっこう高くつくからな

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:49:31.82 ID:73JLW7hWp

MT乗らないからMTを叩こう!

意味がわからんw負け惜しみ?w

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:50:15.86 ID:FmYmXtkN0

MT持ってるけどATばっかのってると動かし方まじで忘れる
社用車がMTだったけど無理だったわ
体すら忘れてる

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:50:19.29 ID:CPdF9fUO0

AT限定がMT叩く理由がわからない
逆ならまだわかるが…どんな理屈だよ当たり屋かよ…

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:50:36.62 ID:MFOrRAV00

ATで取って運転に慣れたらMT解除するのがよい

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:52:39.08 ID:t6JXNvwu0

>>39
これ
対立じゃなくて下位資格なのにな

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:53:15.44 ID:y9lqJrTt0

クラッチ操作で落ちるってレアじゃね?
大体車庫入れ系か一時停止の忘れとかそんな感じが多い

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/07(土) 23:54:36.07 ID:DM/fnXkw0

金持ってて普段用AT車と趣味用MT車を維持できるヤツしかいらねんじゃね
ジジイが旧車乗ってるのはカッコイイと思ったけど

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/08(日) 00:00:24.47 ID:orwIHAak0

スーパー7乗るからMTじゃないと

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2019/12/08(日) 00:03:53.94 ID:/OHdS0Cu0

一年前AT限定で免許取ったぞ、親からは金出して貰えなかった
2万浮く>>>MT免許の価値

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/08(日) 00:17:39.29 ID:7s1qTralr

教習車でMT乗って以来、20年マニュアル乗ってないけど
何となく牽引免許とりたい
安心プランに入った方がいい?

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/08(日) 00:40:36.33 ID:BEx2DxZT0

洗濯板と洗濯機があったら洗濯機使うだろ
そういうことだ

186 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 75de-48NY):2019/12/08(日) 01:52:41 ID:Bgbv8OGD0

>>175
ブレーキ先だわね

278 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 2bc2-8zr5):2019/12/08(日) 07:54:36 ID:ZkAIuDFe0

感覚的に言うと体育の授業でバレーのオーバーハンドサーブが出来ないとか
長縄跳びに入れなかった様な子に
予習無しにMTを取らせるのは時間と金の無駄でしかない
生徒学校どちらにとってもデメリットなんだよ

301 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/12/08(日) 08:29:58.24 ID:/TKUJAEOr

>>246
その手の事故起こしてるのは免許取得時にAT限定免許なんて
存在しなかった時代の人達じゃないか

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